宝马新款7系_宝马新款7系图片

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“宝马新款7系”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.全新宝马7系或于12月上市,科技感与豪华氛围协调的如何?

3.新款宝马7系是什么代号

宝马新款7系_宝马新款7系图片

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       作为7系来讲,可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看,7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把,甚至被众人吐槽:最莫得灵魂的一代奔驰!

       也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比,没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了,销量咱先不提,就从"见车率"来说,反正小编每天上下班路上大街上极为少见,那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了?我看未必。

       都说开宝马,坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。

       不过咱先抛开驾驶领域来说,单论宝马7系这款车型定位,它也是属于豪华级,反观这一次国内新款上市的全新7系,外观摒弃以往一味的商务气息,反而还兼顾了一丝运动感在内,这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了!这一次国内7系新上市"遇冷",小编个人觉得影响最大的就是前脸设计,说实话如果用在3系、5系可能还好,用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感;其次也取消了M760LI的12缸的动力,这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。

       但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌,这不!这一次全新7系国内还没发布多久,2022款7系又来了,可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧?而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38(第三代宝马7系)。根据目前曝光的消息,新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造,而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产,新一代宝马7系将于2023年初正式发布。

       外观方面,根据曝光的假想图来看,全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式,方方正正的造型与E38极为相似,"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小,不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了,但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。

       此外,由于新一代7系还在前期开发阶段,也就是说全新设计的车身尚未进行试生产,所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图,预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大,为了致敬经典老车型,也特地将前后轮眉做拱,并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法,想必也只有在豪华车型里才能见到了吧?并且呢为了Hold这种豪华车的气息,轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。

       动力方面,据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机,取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础,并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。

       最后不得不说宝马设计师对于用户需求,以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的,当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下,顿时做出战略性的转变,突然停止了"大猪鼻"的设计,取而代之换成老款E38的外观,由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢?你觉得呢?欢迎下方留言并评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系或于12月上市,科技感与豪华氛围协调的如何?

       12月9日,全新一代宝马7系正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品,全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力,以及空间等方面都有着全方位的升级,特别是在颜值和内饰方面更加豪华,气场和科技感更强。同时在智能科技配置上,全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?

1.外观:气场不输迈巴赫

       外观方面,新一代宝马7系采用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返;更加方正的直瀑双肾中网采用黑色饰条加镀铬封边的组合,进一步提升了整车的气场和辨识度;两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计,点亮后科技感十足。同时,车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成,搭配宝马环形光耀格栅,让前脸更具气势,以此带来比迈巴赫S级更强的气场。

       车身侧面,全新一代7系采用隐藏式门把手,开门方式为按键式,这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比,车尾部分的设计就没有太多的亮点了。

2.内饰:科技+豪华+可持续化的完美融合

       全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了,但在新7系上明显做的更加的豪华。

       坐进车内,可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘,极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰,豪华感油然而生,同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色,配合LED灯带天幕,营造出不输奔驰的“夜店风”。

       后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕,分辨率达到了8K,尺寸31英寸,可以播放32:9的视频、娱乐内容等等。不需要的时候,大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏,该触控屏除了可以控制按摩功能之外,还可以对后排娱乐大屏进行控制。并且,还可以一键切换影院模式,此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整,为后排打造出一个专属的移动私人影院。

       全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外,另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构,采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料,可最大限度地减少传统材料的使用,并且最多可减重50%。

3.车身尺寸:轴距3215mm,超过奥迪A8L

       在车身尺寸方面,全新一代宝马7系的长款高分别为:5391mm/1950mm/1548mm,轴距3215mm。作为比较,奔驰S级的长度为5290mm,轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm,轴距是3128mm。

       除了空间足够大之外,全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/按摩座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置,诠释了豪华旗舰轿车的地位。

4.智能科技:搭载“iDrive8.0”系统&L2+级智能驾驶,

       在智能化部分,全新一代宝马7系的车机采用了宝马最新的“iDrive8.0”系统,并且升级了5G移动网络技术,进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式,包括首次应用的四款全新主题模式(My Modes),即:“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive),“数字艺术模式”(Digital Art),以及“影院模式”(Theatre)。

       并且,在语音交互上,智能语音助手能控制更多硬件功能,比如调节驾驶模式、支持语音设置事件提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面,全新一代宝马7系搭载自动驾驶辅助系统Pro。具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。其中,变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整,最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。

       值得一提的是,全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能,由之前的50米扩展到200米,并且还增加了自动小幅修正能力。

5.动力:多动力版本可选,搭载后轮转向系统

       动力方面,全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机,其中低功版本(735Li)最大功率272马力、峰值扭矩400N·m;高功版本(740Li)最大功率381马力、峰值扭矩540N·m;插电混动版车型(M760Le)将搭载2.0T高功发动机与电机的组合,其系统最大功率为571马力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速时间为4.3s。

       悬架方面,全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架,并且还装备了后轮转向系统,低速后轮为反向,减少转弯半径,高速为同向,提高控性。

       总结来说,此次全新一代宝马7系的革新十分明显,不仅外观内饰上焕然一新,同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且,基于CLAR架构,全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性,让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了,您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢?

       在保养费用方面,我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册,该车的首保公里数为1000公里,此后每10000公里进行一次小保养,包括更换机油和机滤,含工时费一次大概1161元左右。其他方面,则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期,全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右,平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车,保养费用也是相当不便宜。

       在税费部分,我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例,该车的交强险为950元,车船使用费1920元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费,我们以740Li车型为例,其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距,因此油耗方面基本上也是大致不差。所以,我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示,其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算,参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算,该车一年的燃油费用约要9284元。

       其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元,平均每月花费为3203元。具体如以下表格:

       从表格中不难发现,全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型,日常用车成本并不便宜,其中平均一年的保险费就要两三万元。而且,以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

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新款宝马7系是什么代号

       全新宝马7系或于12月上市,科技感与豪华氛围协调的:外型设计,车辆将格珊进一步加大规格,从视觉上给大家极强的冲击性,车灯设计方案使用了分离式,上一部分使用了紫水晶日间日间行车灯,下一部分乃是矩阵LED大灯,两边还设置了导风槽,是全车跑起来不但优雅大方,还特别的具备运动风格。

       车身圆润饱满,车前设计撑上升姿态,从正面看去攻性十足,给人一种很强悍的感觉了,圆润饱满感从车前直到停车位,给人的感觉就是即健身运动且具有高档感。车辆尾端造型都是全新升级设计理念,总体层次更为丰富,更加具备层次感,后尾灯使用了3D立体结构设计,让人眼前一亮,顺畅线条更加具备视觉效果总宽。

       车辆外观设计极致,内部结构设计方案更为的一流,汽车的生产商摆脱了老旧设计理念,均采用有创意的内部结构设计方案,总体给人的感觉就是归属于个性时尚型,在个性时尚的同时还有现代感与豪华感在房间里。汽车方向盘设计很夺人眼球,并不是以往三幅式方向盘,而改成了两张隐藏式,让人更为健身运动风的感觉。车辆内饰使用了皮革制品与羊毛绒的搭配材料,纯天然的原材料使车子内部更加奢侈,木质装饰板与紫水晶的质感部件相搭配,把车内整体上的奢华分数拖到最满,中控台与全液晶仪表构成的大连屏,更为增强了车子内部的奢华感。

       新款宝马7系小汽车外观是更加有辨识度的。并且所拥有的是大规格、新款式的铝轮毂。车辆车身侧边身材曲线都是全新款式的,因此整辆车看起来会更加空气和稳重。并且车子针对不锈钢装饰线也保存了许多,那样全车就反映出奢华感十分充足。新款宝马7系车辆,以内饰的设计方案都是一个全新的。例如真皮运动方向盘是全新款式的。

       全新宝马7系的代号为g11,是标准轴距版的代号,加长版的代号为g12。

       宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。这款车的竞争车型有奔驰S级、奥迪a8等。

       宝马7系是这三款车中最好的。

       全新宝马7系搭载了4台发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压v8发动机和6.6升双涡轮增压v12发动机。

       6.6升双涡轮增压v12发动机是宝马的m760li车型,性能强劲,发动机动力强劲。

       宝马的m760li售价超过200万人民币,普通消费者是买不到的。

       如果你对宝马7系感兴趣,可以试驾一下。这款车的乘坐舒适性很好,驾驶质感也很好。

       宝马7系的设计也很漂亮。

       宝马是一家来自德国的汽车制造商。宝马是一个非常注重操控和驾驶乐趣的品牌。很多热爱驾驶的骑手都非常喜欢宝马。

       而驾驶乐趣也是宝马最大的卖点。

       作为宝马旗下的豪车,宝马7系的操控性还算不错。虽然是大型豪车,但别忘了是宝马。

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       今天关于“宝马新款7系”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马新款7系”,并从我的答案中找到一些灵感。